La plaza del Cid ya es «ciclocalle»

Las calles de la ciudad van adquiriendo, casi 4 años después, la condición que la nueva ordenanza de Movilidad les otorgaba. Así, la plaza de Mío Cid, de un solo carril por sentido, era un vial por donde solo podía circularse a un máximo de 30 kilómetros por hora.

Desde esta semana, además, la señalización abunda no solo en esa condición sino que da preferencia a la bicicleta.

La nueva señalización horizontal no hace, sino, dar continuidad al tercer carril de la calle Vitoria, convertido ya en cicloclarril, así como a los carriles exteriores del puente San Pablo, la avenida Arlanzón o la propia calle Santander que, al menos de momento, es ciclocalle.

Los colectivos de movilidad han venido aplaudiendo que el Ayuntamiento señalice estos viales, muchos de los cuales ya tenían esa condición de calle 30 tras la entrada en vigor de la Ordenanza.