108 millones de euros para el nuevo tramo de la autovía A-73 entre Quintanaortuño y Montorio
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha adjudicado por un importe de 108 millones de euros el contrato de obras para la construcción del tramo Quintanaortuño-Montorio de la autovía A-73 que unirá Burgos con Aguilar de Campoo.
Este nuevo segmento de la autovía constituye la prolongación del trazado Burgos-Quintanaortuño y supone un paso más en la larga y tediosa construcción de esta infraestructura, cuyo tramo Pedrosa de Valdelucio-Bascones de Valdivia se puso en servicio en 2021 en las provincias de Burgos y Palencia.
Esta nueva parte de la autovía contará con una longitud aproximada de 11,55 kilómetros. Se iniciará en el enlace de Quintanaortuño, dando continuidad al tramo en servicio de la A-73 Variante de Quintanilla de Vivar con Quintanaortuño, y discurrirá separándose de la carretera N-627 hacia el noroeste, alejándose del núcleo urbano de Ubierna. Del mismo modo, se ha previsto una conexión provisional con la carretera N-627 al final del tramo, donde los vehículos podrán optar por la autovía o la clásica nacional.
En cuanto a las estructuras que se conformarán este intervalo de autovía, se construirá un viaducto sobre el río Ubierna, 3 pasos superiores, 8 pasos inferiores y un ecoducto sobre la traza de la autovía. Además, se habilitarán caminos paralelos a la trazada para el acceso a las fincas colindantes y el mantenimiento de la permeabilidad transversal. Con la intención de disminuir el impacto ambiental, se ajustará el trazado de la autovía hacia la vertiente oeste, minimizando el volumen de material excavado y el de préstamos y vertederos.
Hay que recordar que las ejecución de las obras irán a cargo de la UTE formada por FCC Construcciones y Construcciones y Obras Llorente después de que el Ejecutivo estudiara más de 13 propuestas. La obra salió a concurso a principios de año fijada en 126,87 millones de euros con un plazo de ejecuión de 36 meses (tres años). La A-73 contribuirá, según el Ministerio, a mejorar la comunicación de la zona oriental de Castilla y León y el corredor Cantábrico, que conectará en su extremo inicial con la circunvalación de Burgos, BU-30, y enlazará en su extremo final con la autovía A-67 Cantabria-Meseta, en su tramo en variante de Aguilar de Campoo.
